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Zipp Rueda delantera 808 Firecrest DISC Centrelock, TLR
Descripción
El juego de ruedas 808 Firecrest Tubeless Disc de Zipp es todo ciencia cuando se trata de alcanzar velocidad. Ese es el enfoque perfecto para la llanta alta y rígida de Zipp para criteriums, carreras de carretera o cualquier tipo de carrera en la que la velocidad sea el nombre del juego. La llanta alta de 80 mm está diseñada para hacerte más rápido en todos los sentidos. El enfoque de diseño Total System Efficiency (TSE) de Zipp proporciona a la 808 Firecrest nuevas características, como una significativa reducción de peso de más de 280 gramos en comparación con el modelo anterior. Además, la rueda se ha desarrollado con un perfil de llanta sin gancho ni cámara y una anchura interna de 23 mm. Esto es ideal para montar neumáticos más anchos a menor presión, mejorando así la resistencia a la rodadura y el agarre en las curvas. De hecho, la TSE combate los cuatro principales obstáculos a la velocidad: la resistencia del aire, la gravedad, la resistencia a la rodadura y las pérdidas por vibración. La legendaria forma de llanta Firecrest de Zipp proporciona una gran eficiencia aerodinámica y estabilidad frente al viento cruzado. La tecnología ABLC de Zipp utiliza un complejo patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. Y aunque este juego de ruedas está optimizado para cubiertas sin cámara, aún tienes la opción de montar cubiertas compatibles con tubeless con cámara. La 808 Firecrest con TSE se basa en el éxito de esta rueda como la más rápida y optimizada para contrarreloj, triatlón y criteriums. Este juego de ruedas es el más rápido con un neumático de 28 mm. Los frenos de disco también ofrecen un control de la velocidad y una potencia de frenado más fiables en todas las condiciones meteorológicas. En triatlón, los neumáticos tubeless más anchos con menor presión son más rápidos y proporcionan una conducción más suave, por lo que las piernas están más frescas para la carrera. El juego de bujes ZR1 DB de Zipp, de ingeniería alemana, garantiza un enganche rápido y una gran durabilidad, lo que se suma a la pegada de la 808 Firecrest.
- Diseño TSE con 23 mm de anchura interior con perfil de llanta tubeless y hookless ideal para neumáticos más anchos a menor presión .
- Ancho mínimo de cubierta 25 mm - la 808 está optimizada para cubiertas de 28 mm
- Casi 274 g más ligera que el modelo anterior
- El buje ZR1 DB desarrollado en Alemania tiene un diseño de sellado mejorado y un comportamiento de respuesta más rápido gracias a los 66 puntos de enganche del cuerpo del buje libre
- Un aerodinámico perfil de llanta de 80 mm
- El diseño de hoyuelos ABLC ayuda a controlar el flujo de aire alrededor de la llanta, contribuyendo a crear una rueda más rápida y estable
- Superior modulación y potencia de frenado de los frenos de disco
- Montaje de disco de freno Centerlock. Anillo terminal incluido
- Construida con radios Sapim™ CX Sprint con curvatura en J .
- Gráficos Zipp y elementos visuales que gritan velocidad .
- Se suministra con tapas de extremo delantero de 12 mm .
- Garantía ilimitada
Persona de contacto GPSR: SRAM LLC, 1000 West Fulton Market 4th Floor, US IL 60607, Chicago, verantw. Person in der EU: SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, NL 3862 ZS, Nijkerk, info@sram.com
Propiedades
Propriedad | Valor |
---|---|
Color | Negro |
Tamaño de la Rueda | 28 pulgadas |
Material | Carbono |
Número de Agujeros | 20 |
Variante | VR |
Sistema de frenos | Freno de disco |
Montaje del disco | Centerlock |
Preparado para Tubeless | Sí |
Norma de Instalación RD | 12 x 100 mm TA |
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