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Focus AVENTURA² 6.7 Negro diamante
Descripción
Práctica para el día a día: la FOCUS AVENTURA² 6.7 con Bosch Performance CX e-drive ofrece un apoyo potente para el día a día y una autonomía de 625 Wh. La batería está elegantemente integrada en el tubo diagonal, pero se puede extraer para cargarla. Para trabajar, para ir de compras o simplemente por placer: Elige, la AVENTURA² 6.7 es la elección correcta para cada día dentro o fuera de la ciudad. Con guardabarros, luces, pata de cabra y portabultos trasero, estarás preparado para todos los retos diarios.
- Sistema Smart Bosch personalizable con e-drive Performance CX, pantalla Intuvia y batería de 625 Wh
- Guardabarros estables, portabultos trasero, pata de cabra y sistema de luces delanteras superbrillantes de 90 lux
- Cómoda cabina y fiable cambio Shimano Deore de 10 velocidades
Características:
Cuadro: Aluminio 7005 hidroformado, forjado 3D, eje pasante 148x12 mm, montaje de tija 180 mm
Material del cuadro: Aluminio
Horquilla: SR Suntour XCR 34 LO Coil, 15x110 mm
Recorrido de la horquilla: 100 mm
Motor: Bosch Performance CX Gen4, 85 Nm, 250 W
Pantalla: Bosch LED Remote + Intuvia 100
Tipo de batería: Li-Ion
Capacidad de la batería en Wh: 625 Wh
Posición de la batería: Tubo inferior, integrado
Biela: FSA CK-320, aluminio 170 mm
Casete: Shimano Deore M4100, 10 velocidades
Cadena: KMC X10, 10 velocidades
Desviador: Shimano Deore M4120, 10 velocidades
Número de marchas: 10
Relación: Cadena: 36, Casete: 11-42
Maneta de cambio: Shimano Deore M4100, 10 velocidades
Maneta de freno: Shimano MT200
Frenos: Shimano MT200, 2 pistones, freno de disco hidráulico
Disco de freno delantero: 180 mm
Disco de freno trasero: 180 mm
Tamaño de rueda: 29 pulgadas
Bujes delantero Shimano Alivio MT400, 15x110 mm
Bujes trasero: Shimano Alivio MT400, 12x148 mm
Llantas: RODI TRYP25, 25-622
Bujes: Zinc, negro
Neumáticos: Schwalbe Smart Sam 2.25, 57-622
Vástago: FOCUS C.I.S. integrado, 60 mm, 30°, 35 mm, aluminio
Manillar: Aluminio, 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 35.0 mm
Tija del sillín: Aluminio, 31.6 mm de largo
Potencia del sillín: Potencia del sillín: Aluminio, 31.6 mm de largo.6 mm, 350 mm de largo
Sillín: Selle Royal HRN 4007
Pedales: MTB, con reflector
Faro delantero: Litemove SE90 LED, 90 Lux
Luz trasera: TRELOCK LS421, luz de freno
Portabultos: Portaequipajes Racktime Snap-It, 2 patas, 25 kg máx. de carga
Portabultos: Portabultos Racktime Snap-It, 2 patas, 25 kg máx. de carga
Portabultos: Portabultos Racktime Snap-It, 2 patas, 25 kg máx. de carga. carga
Guardabarros: Eurofender Duo plástico, 65 mm, con protector de bordes
Peso total: 25,25 kg
Peso total máximo permitido: 150 kg
* La especificación puede variar en detalles en casos excepcionales, debido al fabricante.
Propiedades
| Propriedad | Valor |
|---|---|
| Color | Negro |
| Marca del Motor | Bosch |
| Motor Nm | 85 |
| Tipo de Cambio | Cambio de marchas |
| Capacidad de la batería en Wh | 625 |
| Número de marchas | 10 |
| Sistema de frenos | Freno de disco |
| Grupo de edad | Adultos |
| Tipo de bicicleta eléctrica | 25 km/h |
| Posición del Motor | Motor central |
| Recorrido de la Suspensión de la Horquilla | 100 mm |
| Tamaño de la Rueda | 29 pulgadas |
| Material | Aluminio |
| Género | Unisex |
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Comentarios
"vermalledeite Integration, sonst top"
Jedenfalls ist es dafür prinzipiell ein tolles Rad mit guter Ausstattung - erst recht im Angebot -, aber wehe, der Lenker ist zu breit für den Alltag abseits des Trails (wer hat schon 70cm breite Schultern, vor allem als Frau?) oder die gerade Form des Lenkers ist zu unbequem oder die Sitzposition doch etwas zu sportlich. Denn dann geht das Fluchen los: Es ist ein 35mm dicker Lenker verbaut, was für eine Rarität (zu recht)! Tauscht man den, muss auch ein neuer Vorbau her, aber dann flucht man wieder über die darin integrierten (und sehr kurzen) Kabel der Elektronik und darüber, dass die alte Displayhalterung nicht mehr passt (eine in 31.8mm kostet nur 6€, ist aber schlecht lieferbar) und auch der Scheinwerfer eine andere Montagemöglichkeit braucht.
Zum Glück ist uns das alles vorher aufgefallen. Schlussendlich haben wir uns stattdessen für Lenker-Reduzierhülsen von 35mm auf 31.8mm (günstig bei ama...) und einen schmaleren 31.8mm Riser-Lenker mit etwas mehr Kröpfung entschieden (auf Deutsch: "Riser" = die Griffe sind höher als die Lenker-Aufnahme, "Kröpfung" = wie stark die Griffposition angewinkelt ist). Fürs echte Mountainbiken ist das Rad so natürlich nicht mehr geeignet, aber das war es vorher ehrlich gesagt auch schon nicht.